शांगचाई नेशनल III हाई-प्रेशर कॉमन रेल इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डीजल इंजन का उपयोग करना सर्वोत्तम ईंधन खपत कार्य क्षेत्र को प्राप्त करने के लिए, समग्र ईंधन की खपत को 10%तक कम करें, और एक बड़ा बिजली रिजर्व है; सबसे अच्छा संघनन ऑपरेटिंग गति प्राप्त करने और ऑपरेटिंग दक्षता में सुधार करने के लिए ट्रांसमिशन सिस्टम को यथोचित रूप से मिलान करें;
पूरी मशीन चार-स्तरीय ब्रेकिंग, सर्विस ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, इमरजेंसी ब्रेक और सहायक ब्रेक को अपनाती है, जिनमें से
सहायक ब्रेक एंड ब्रेक है, जो सुरक्षित और विश्वसनीय है;
कैब और फ्रेम संयुक्त कठोरता के साथ एक कंपन भिगोना डिवाइस को अपनाते हैं, जो कई में कैब के कंपन को कम करता है
आयाम और काम पर ऑपरेटर के आराम में काफी सुधार करता है;
वैज्ञानिक और उचित वायु वाहिनी डिजाइन को अपनाएं, सुनिश्चित करने के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम का स्वतंत्र गर्मी अपव्यय
पर्याप्त हवा का सेवन, व्यापक रूप से गर्मी अपव्यय क्षमता में सुधार, और बिजली प्रणाली का कुशल संचालन सुनिश्चित करना;
हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव का उपयोग पूरी मशीन के परिचालन आराम में सुधार करता है।
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