उच्च-प्रदर्शन राष्ट्रीय IV इंजन, पेशेवर रूप से ट्यून किया गया, शक्तिशाली, और समग्र परिचालन प्रदर्शन में उत्कृष्ट।

गियरबॉक्स घरेलू रूप से उन्नत समानांतर-अक्ष पेचदार गियर ट्रांसमिशन लाइनों और एक एकल-शाफ्ट सिंगल-हब संरचना को अपनाता है, जिसमें एक बड़ी लोड-असर क्षमता होती है और 10%से अधिक नो-लोड पावर लॉस को कम करता है।

XCMG का स्व-निर्मित MYF210A पूरी तरह से स्वचालित रूप से इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित निश्चित अक्ष बॉक्स का उपयोग विभिन्न जटिल कार्य स्थितियों की आवश्यकताओं के अनुकूल होने और कार्य दक्षता में सुधार करने के लिए किया जाता है।

6-टन हैवी-ड्यूटी ड्राइव एक्सल ने गियर सामग्री और दांतों के आकार, उन्नत विनिर्माण प्रक्रियाओं को अनुकूलित किया है, जिसमें लोड-असर क्षमता मजबूत है, और समग्र सेवा जीवन में उद्योग का नेतृत्व करता है।

प्रवाह प्रवर्धित स्टीयरिंग हाइड्रोलिक प्रणाली स्टीयरिंग को हल्का और अधिक लचीला बनाती है, और सिस्टम एनर्जी सेविंग को प्राप्त कर सकती है।

XCMG के पूरी तरह से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में फ्रंट में चार गियर और रियर में तीन हैं। यह केडी और एफएनआर हैंडल जैसे कार्यों को एकीकृत करता है। ड्राइवर आसानी से एक हाथ से काम कर सकता है, बाएं हाथ को पूरी तरह से मुक्त कर सकता है, थकान को कम कर सकता है और ड्राइविंग अनुभव में सुधार कर सकता है।

मानक अल्ट्रा-क्विट, इंटीग्रेटेड कैब में अच्छी सीलिंग, बड़ी जगह और बेहतर दृश्यता है, जो एक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण के साथ ऑपरेटरों को प्रदान करती है और संचालन को शांत और अधिक आरामदायक बनाती है।

हुड एक बड़े फ्लिप-अप साइड डोर और एक खुले रियर शील्ड संरचना को अपनाता है। शुरुआती कोण बड़ा है, और नियमित रखरखाव जैसे कि एयर फिल्टर, मशीन फिल्टर और डीजल फिल्टर आसान पहुंच के भीतर हैं।

उत्पाद विक्रय बिंदु

तीसरी पीढ़ी के बड़े-आर्टिकुलेटेड, ऑल-वर्किंग-कंडीशन फ्रेम स्ट्रक्चरल पार्ट्स तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए सीएई सिमुलेशन विश्लेषण को अपनाते हैं और भारी-लोड ऑपरेशन आवश्यकताओं के लिए अधिक अनुकूलनीय होते हैं।

बाल्टी के मुख्य पहनने वाले प्रतिरोधी हिस्से पहनने वाले प्रतिरोधी प्लेटों से बने होते हैं। बाल्टी में एक लंबी सेवा जीवन है। यह विभिन्न कार्य उपकरणों जैसे कि बर्फ की हल, उच्च-लोड अनलोडर्स, और क्लैंप से लैस हो सकता है ताकि विभिन्न ऑपरेटिंग जरूरतों को पूरा किया जा सके।

स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ पूरी तरह से स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी, फावड़ा लोडिंग के दौरान अनुकूली डाउनशिफ्टिंग और टॉर्क वृद्धि, काम दक्षता में बहुत सुधार।

मानक अल्ट्रा-क्विट, इंटीग्रेटेड कैब में अच्छी सीलिंग, बड़ी जगह और बेहतर दृश्यता है, जो एक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण के साथ ऑपरेटरों को प्रदान करती है और संचालन को शांत और अधिक आरामदायक बनाती है।

हुड एक बड़े फ्लिप-अप साइड डोर और एक खुले रियर शील्ड संरचना को अपनाता है। उद्घाटन कोण बड़ा है, और नियमित रखरखाव जैसे कि एयर फिल्टर, मशीन फिल्टर और डीजल फिल्टर आसान पहुंच के भीतर हैं।

उत्सर्जन मानक:	Epa ⅳ
निर्माण दिनांक:	अक्टूबर 2023
कार्य के घंटे:	66H
भुगतान प्रकार:	L/C,T/T,D/P,D/A
इंकोटर्म:	CIF
Min. आदेश:	1 unit
परिवहन:	Shipping
बंदरगाह:	Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port